ECLAT – MUGEN 1.95と、ARESBIKES – A-CLASS 1.90 どちらにするべきか悩んでいる話。

2024年7月18日

ここ半年くらい、「ECLAT – MUGEN 1.95」を気に入って使っていたのですが、「ARESBIKES – A-CLASS 1.90」に戻そうかという迷いが出てきたので記録として残しておきます。

グリップ力を取るか、加速のしやすさを取るか。

「ECLAT – MUGEN TIRE 1.95」と、「ARESBIKES – A-CLASS 1.90」を比べてみて、僕は以下のような違いを感じました。

もともと僕は、A-CLASS 1.90 を長い間使ってきました。
他のタイヤも試してきましたが、結局 A-CLASSに戻るというのを繰り返していました。

1年くらい前からMUGENを使うようになったのですが、良い意味で、A-CLASSと大きく違うとは思いませんでした。

ただ、「MUGENのほうがグリップ力が高い！」というのは当時から感じられました。
で、そのグリップ力が気に入って、今でも使い続けています。

今練習している技が、滑ったらちょっと怪我するリスクが高そうな技なので、タイヤのグリップ力が高いと安心感があって結構攻めた練習ができるんですよね。

そんなわけでずっとMUGENを使い続けているのですが、
最近ちょっと「グライドの漕ぎが疲れるな…」と感じるようになりました。

コンパウンドが柔らかければ当然のことなんですが、やたら加速しづらいというか…
あと、グリップ力もちょっと高すぎるかな？なんて気もしてきました。

まだMUGENを使い続けるか、A-CLASSに戻すか、本当に悩んでいる段階です。

NOUSからもタイヤがリリースされるそうなので、それもかなり楽しみにしています。

あとは、別のメーカーからもフラットランド用のタイヤがリリース予定だという噂を聞いています。
こっちはまだ情報公開できない話だと思うので伏せておきますが。

その2つのタイヤも試してみたいですね～。

タイヤの型を1つ作るだけで数百万円～一千万円くらいかかるそうなので、タイヤをリリースしてくれるメーカーの方々にも本当に感謝ですね…。

今後も新しいパーツなどを試したら、また発信していこうと思います。