【ブログ＆動画】バイクチェック！【2023年6月】

2023年6月時点のバイクチェックを載せておきます！

詳細はぜひ動画で！
↓

フレーム

MOTEL WORKS – TRIP
TT : 19.5 inch

フロントフォーク

St.martin – AJ FORK
off set : 0 mm

ハンドルバー

S&M – INTRIKAT
height : 8.5 inch?

グリップまわり

・グリップ
テニスラケット用グリップテープ

・グリップストップ
Grip stop igi × hommage – thumb ring

・バーエンド
ODYSSEY – Par ends

ステム

TNB – VS STEM（チタンボルト仕様）
リーチ 26mm

クランク

PROFILE RACING – RACE CRANK ARMS
length : 160mm

BB

059BRAND – MC-SPANISH BB2
19mm

ペダル

GORIX – GX-F558

スプロケット

SALTPLUS – 商品名不明
25T

チェーン

RANT – Max 410 Chain

シート

BANNED – BURRR SEAT(SLIM PADDED)

シートポスト

Deco – Pivotal Seatpost

ハブ（リア）

Fareast Cycles – Freecoaster hub (steel)

ハブ（フロント）

Fareast Cycles – Carbon fiber front hub
(Carbon shell, titanium axle)

チューブ（フロント）

Lucky12 – RACE FORMULA

チューブ（リア）

MAXXIS – Ultra Light Tube

タイヤ（フロント）

IRC – SIREN PRO 1.90

タイヤ（リア）

ARESBIKES – A-CLASS 1.90 ワイヤービード ノーマルタイプ

リム（フロント）

TNB – CARBON

リム（リア）

TNB – CARBON

ペグ（フロント）

igi – microphone peg (flex ceramic)
+peg extender 10mm
+cap extender 5mm
+nylon cap

※上記リンク先の商品は別のタイプのmicrophone pegです。

ペグ（リア）

igi – drill sergeant peg
(length : 112mm)

※上記リンク先の商品は別のタイプのmicrophone pegです。

まとめ

以上です！
気になっているところとしては、プラBBがすごい緩みやすくなってきたことくらいですね。
BBまわりはよくわかっていないので、試しにプラじゃないBBも買ってみましたが、めんどくさがってしまってまだ取り付けていません。
回転しすぎても嫌なので、プラのほうがいいのかどうか比較してみたいと思っています。

リアトリックをメインでやっているので、フロントはもっと軽量化していきたいな～と考えています。

またパーツを変えたりしたら記事にするので、チェックしていただければ嬉しいです！