【ブログ＆動画】バイクチェック！【2023年6月】
2023年6月時点のバイクチェックを載せておきます！
詳細はぜひ動画で！
↓
フレーム
MOTEL WORKS – TRIP
TT : 19.5 inch
フロントフォーク
St.martin – AJ FORK
off set : 0 mm
ハンドルバー
S&M – INTRIKAT
height : 8.5 inch?
グリップまわり
・グリップ
テニスラケット用グリップテープ
・グリップストップ
Grip stop igi × hommage – thumb ring
・バーエンド
ODYSSEY – Par ends
ステム
TNB – VS STEM（チタンボルト仕様）
リーチ 26mm
クランク
PROFILE RACING – RACE CRANK ARMS
length : 160mm
BB
059BRAND – MC-SPANISH BB2
19mm
ペダル
GORIX – GX-F558
スプロケット
SALTPLUS – 商品名不明
25T
チェーン
RANT – Max 410 Chain
シート
BANNED – BURRR SEAT(SLIM PADDED)
シートポスト
Deco – Pivotal Seatpost
ハブ（リア）
Fareast Cycles – Freecoaster hub (steel)
ハブ（フロント）
Fareast Cycles – Carbon fiber front hub
(Carbon shell, titanium axle)
チューブ（フロント）
Lucky12 – RACE FORMULA
チューブ（リア）
MAXXIS – Ultra Light Tube
タイヤ（フロント）
IRC – SIREN PRO 1.90
タイヤ（リア）
ARESBIKES – A-CLASS 1.90 ワイヤービード ノーマルタイプ
リム（フロント）
TNB – CARBON
リム（リア）
TNB – CARBON
ペグ（フロント）
igi – microphone peg (flex ceramic)
+peg extender 10mm
+cap extender 5mm
+nylon cap
※上記リンク先の商品は別のタイプのmicrophone pegです。
ペグ（リア）
igi – drill sergeant peg
(length : 112mm)
※上記リンク先の商品は別のタイプのmicrophone pegです。
まとめ
以上です！
気になっているところとしては、プラBBがすごい緩みやすくなってきたことくらいですね。
BBまわりはよくわかっていないので、試しにプラじゃないBBも買ってみましたが、めんどくさがってしまってまだ取り付けていません。
回転しすぎても嫌なので、プラのほうがいいのかどうか比較してみたいと思っています。
リアトリックをメインでやっているので、フロントはもっと軽量化していきたいな～と考えています。
またパーツを変えたりしたら記事にするので、チェックしていただければ嬉しいです！
